学校包车分两种，一种是社会的包车。另外一种是学校内部的学生包车，俗称校园包车。
包车以深圳线和广州线最多。
原因是深圳线广州线利润大。利用往返的旅游公司，如果顺利拿到车，例如53座大巴。只要全车坐满。单程每人收取15元至17元就能不亏。这就是为什么又包车可以把价格拉到25元的原因。以现在的价格单程40.，减去司机有时候要给小费和饭盒钱。一个单程利润在1100左右。一周开两趟车。一共四次。所以一个周末的利润是4000左右，一个月15000左右。遇到法定假日，利润更大。
深圳线上现在常见的有 007 多方 全球通等。。。行内人说。007是深大的人跟校外的一起合伙，服务态度不见得好。多方是北师大的后来转手给北理工的同学。。全球通是一个外校的毕业师兄搞得。以前也是搞过物流的。
以前深圳线还有航翔，沿途有你。。这些都是自己学校师兄弄得。所以服务态度很好。而且有急事的同学有时候没有位置免费让你坐车回去。。但是现在那批师兄毕业后。校园包车就变得很乱。例如007.往往是校外人跟学生一起坐。而且有时候还是很多阿婆在车上吐痰大声聊天。。多方现在在北师大的市场份额也是很低了。不如以前可以说日落西山的感觉。全球通的那个带车女的服务态度和脾气都很差。
总的来说。学校内的学生弄的包车会比社会上进来弄得包车感觉会比较好。不管是服务态度还是效率。
缺点如下。。校园包车都可以说是非法营运，一旦被交警查到，扣车是一定的。。。。但利润很高。。正规车都是要买保险，要买意外险和缴纳税。地方运输部门备案缴纳行业费用。如歧管车。如果歧管车拿车价格会在2300左右甚至三千以上。是三倍于旅游公司的车。包车一旦出问题。旅游公司肯定不会负责，包车人你也很难找到。
第二，我做的广州包车，试过有时候司机开车开得很快。甚至飙车的感觉。。而且包车的车，能拿到旅游公司的车市最好的。如果拿不到就那私人的车。以前也有从珠海警备区拿军车，但是军车成本不比私人的便宜。而去军佬开车都很拽的。
第三 服务态度。。以前007还发生过跟学生吵架甚至打架的情况。。最起码拱运，歧关不会发生司机打或骂学生的情形。。。。城际也发生放一趟车的人的个子。。航翔试过有人有票没位坐的情况。。
之所以会让包车如此猖狂。原因是包车在学校给某些人送了钱。包括后勤中心。。不然学校也不会睁一只眼闭一只眼了。。。
反正一句话。。价格比正规的便宜。但包车不出事就大家安乐。出了事那只能你们自己倒霉。。。不过庆幸的是。包车还没有出现过翻车和重大交通事故的情形。。
